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トラック運転手に向いているかどうかを、性格で判断するのは難しいものです。この記事では、運転手を募集する側の求人が実際にどんな人を求めているかと、厚生労働省の職業情報提供サイト（job tag）の数値を使い、仕事の条件から向き不向きを考えます。
先に結論です。ドライバー専門の求人サイトで選んだトラック運転手の求人20件では、「真面目」「責任感」などの性格を求める人物像を書いた求人は0件でした。多かったのは「未経験・ブランク・上位免許なしでも可」の16件です。一方で、始業時刻に夜10時〜朝5時前を含む求人が8件ありました［1］。向き不向きは、性格よりも勤務時間帯・人と接する量・体の負担といった条件で考える方が、求人と照らし合わせやすいと筆者は考えています。
結論：トラック運転手に向いてる人は「条件」で判断する
- 今回の求人20件は性格を求めていない：20件のうち、性格語（真面目・コツコツ・責任感・几帳面・素直・誠実・我慢・忍耐）を人物像に書いた求人は0件、「運転が好き」系は2件でした［1］。
- 勤務時間帯は求人によって分かれる：始業時刻に夜10時〜朝5時前を含む求人が8件、書かれた始業時刻がすべて朝7時〜夜10時前に収まる求人が6件でした［1］。
- 人と接する量は求人だけでは分からない：接客の有無について、20件中17件は記載がありませんでした［1］。面接で確かめる項目です。
求人20件が書いていた「向いている人」
ドライバー専門の求人サイト「ドラEVER」で、「地場」「長距離」「ルート配送」「中継」の4つの求人一覧の1ページ目から、掲載順に5件ずつ、正社員を含むトラック運転手の求人を選びました（1社1件。別の記事で使った求人と、軽車両・営業ドライバーなどの求人は除外）。2026年10月9日に、各求人の詳細ページで人物像・歓迎条件・接客・乗務人数・始業時刻の記載を確かめています［1］。
表1：トラック運転手の求人20件の記載（取得日：2026年10月9日／出典：ドラEVER 各求人の詳細ページ［1］）
| 項目 | 件数（20件中） |
|---|---|
| 人物像：未経験・ブランク・上位免許なしでも可 | 16件 |
| 人物像：即戦力・経験者を歓迎／優遇 | 8件 |
| 人物像：稼ぎたい人 | 6件 |
| 人物像：長く・安定して働きたい人 | 6件 |
| 人物像：体力・力に自信がなくても可／体の負担を減らしたい人 | 5件 |
| 人物像：運転が好き・運転に集中したい人 | 2件 |
| 人物像：人付き合いが少ないことを打ち出す | 2件 |
| 人物像：コミュニケーション・社交性を求める | 1件 |
| 人物像：性格語（真面目・責任感など） | 0件 |
| 接客・手渡し・集金があると記載 | 0件（「接客なし」と明記1件、記載なし17件） |
| 1人乗務の記載（ワンマン運行など） | 2件（1人1台の専用車の記載は別に4件） |
| 研修期間の同乗・助手の記載 | 11件 |
| 始業時刻に夜10時〜朝5時前を含む | 8件 |
| 始業時刻がすべて朝7時〜夜10時前 | 6件 |
| 始業時刻の記載なし（シフト制・運行ルートによる等） | 3件 |
※人物像は、仕事内容・PR文・応募資格・経験欄のうち応募者像を書いた文から数えました。1件の求人が複数の項目に当てはまることがあります。始業時刻は勤務時間欄の開始時刻で、複数ある求人は当てはまる区分すべてに数えています。20件は1つの求人サイトの一覧の先頭から選んだもので、全国の求人全体の割合を表すものではありません。一覧の名前（地場・長距離など）は、その求人の運行の形を判定したものではありません。
表1から読み取れるのは次の3点です。
- 体力は条件にされていない：体力に触れた5件は、どれも「自信がなくても可」「負担を減らしたい人向け」という書き方でした。体力に自信がある人を求める書き方は0件です［1］。
- 人付き合いは両方向：人物像として、コミュニケーション・社交性を求めた求人が1件、人付き合いが少ないことを打ち出した求人が2件ありました［1］。
- 最初から1人とは限らない：研修期間の同乗や助手からのスタートを書いた求人が11件ありました［1］。
国のデータで見るトラックドライバーの仕事の性質
厚生労働省の職業情報提供サイト（job tag）には、職業ごとに「仕事の性質」などの数値が載っています。表2は「トラックドライバー」のページの「仕事の性質」欄から、向き不向きに関係する項目を写したものです［2］。ページには、この数値の調査名・年度・尺度の説明は書かれていません。
表2：job tag「トラックドライバー」の仕事の性質（確認日：2026年10月9日／出典：厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）［2］）
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 他者とのかかわり | 4.7 |
| 屋外作業 | 4.3 |
| 電話での会話 | 3.9 |
| 時間的切迫 | 3.3 |
| 同一作業の反復 | 2.9 |
| 座り作業 | 2.8 |
| 外部の顧客等との接触 | 2.8 |
| 対面での議論 | 2.6 |
| グループやチームでの仕事 | 2.5 |
| 就業スケジュール | 規則的（ルーチンやスケジュールが決まっている）が当てはまる |
表2の項目の中では「他者とのかかわり」が4.7で最も高く、「グループやチームでの仕事」は2.5、「外部の顧客等との接触」は2.8でした［2］。電話での会話は3.9です［2］。
同じページの入職前後の項目では、入職前の実務経験は「特に必要ない」が47.9%、入職後に周囲のサポートなしで一般的な就業者と同じように働けるまでの訓練期間は「1ヶ月超～6ヶ月以下」が35.4%、「1ヶ月以下」が29.2%でした［2］。
自分に向いているかを測る4つの物差し
表1と表2を、応募前に自分で確かめられる形にしました。
- 勤務時間帯：夜10時〜朝5時前の始業を続けられるか。今回の20件では8件がこの時間帯の始業を含んでいました［1］。求人の始業時刻が自分の生活に合うかを最初に見ます。
- 人と接する量：接客がない職場がよいか、納品先の人とのやりとりが苦にならないか。求人の多くは書いていないため［1］、面接で聞きます。
- 1人で過ごす時間：1人乗務がよいか、最初は同乗で教わりたいか。研修期間の同乗・助手の記載は11件でした［1］。
- 体の負担：荷物を手で運ぶ量はどのくらいか。今回の20件で体力に触れた5件は、どれも「自信がなくても可」「負担を減らしたい人向け」という書き方でした［1］。手で運ぶ量は面接で聞きます。表2では屋外作業が4.3です［2］。
荷役や休日、泊まりの多さはトラック運転手はきつい？、給与はトラック運転手の年収、求人票の見方はトラックドライバーの求人の見方にまとめています。
よくある質問
Q1. 人付き合いが苦手でもトラック運転手はできますか？
今回の20件では、人物像として、人付き合いが少ないことを打ち出した求人が2件、コミュニケーション・社交性を求めた求人が1件でした［1］。job tagの仕事の性質では「他者とのかかわり」が4.7です［2］。接客の有無は17件の求人に書かれていないため、面接で確かめてください。
Q2. 体力に自信がなくても大丈夫ですか？
今回の20件で体力に触れた5件は、どれも「自信がなくても可」「負担を減らしたい人向け」という書き方でした［1］。手で運ぶ荷物の量は、応募前に会社へ聞いてください。
Q3. 未経験でも応募できますか？
今回の20件では、未経験・ブランク・上位免許なしでも可とした求人が16件でした［1］。job tagでは、入職前の実務経験は「特に必要ない」が47.9%です［2］。
Q4. 昼間に始業する求人はありますか？
今回の20件では、書かれた始業時刻がすべて朝7時〜夜10時前に収まる求人が6件ありました。勤務時間欄に始業時刻がなく、シフト制・コースによって変動などと書かれた求人も3件あります［1］。始業時刻で分けたもので、夜勤の有無を判定したものではありません。
出典（公式情報）
- ［1］ドラEVER 求人一覧「地場」「長距離」「ルート配送」「中継」（各1ページ目）から選んだ20件の詳細ページ https://doraever.jp/（2026年10月9日 日本時間に取得）
- ［2］厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）「トラックドライバー」 https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/477（2026年10月9日確認）
この記事を書いた人
もと：物流会社で22年、中間管理職を務めた元会社員。求人票の読み方や、手当・シフトの仕組みなど、現場を知る視点からドライバーの職場選びを解説しています。
気になる求人を1件選び、始業時刻・接客の有無・研修中の同乗の3つを確かめてみてください。
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荷役・休日・泊まりの集計も合わせて見てください。
→ トラック運転手はきつい？