未経験のドライバー転職、職種は給料より免許で決まる｜求人26件を5区分で集計

※本記事にはプロモーションを含みます。

未経験でドライバー職を探し始めると、求人サイトには未経験者歓迎のタグが並びます。ただ、タグがあっても必要免許欄を読むと、普通免許では応募できない求人が混じっています。普通免許しか持っていない段階では、職種を選ぶ前に、そもそも応募できるかを確かめる必要があります。

そこで、ドライバー求人専門サイトのドラEVERに載っている正社員かつ未経験者歓迎の求人を、タクシー・ルート配送・路線（長距離）・軽貨物・宅配の5区分に分け、同じルールで26件分の記載内容を数えました［1］。見たのは給与の高さではなく、求人票に何が書かれ、何が抜けているかです。26件は少数のサンプルで、市場全体を表すものではありません［1］。

結論：免許で絞り、月給は内訳を見てから比べる

• 応募できる区分は免許で先に決まる。普通免許だけで応募できたのは、タクシーが6件中6件、軽貨物が6件中5件。ルート配送は6件中0件でした［1］。
• 月給額はそのまま横に並べられない。月給下限が読み取れた20件のうち8件は、固定残業代を含んだ金額でした［1］。タクシーはそもそも月給下限の記載が6件中2件しかありません［1］。

表1：未経験歓迎・正社員の公開求人26件を5区分で集計［1］

区分は五十音順で、報酬額の高い順ではありません。

• 26件は1つの求人サイトの検索結果から、事前に決めたルール（正社員かつ未経験者歓迎タグあり、1社1件、応募受付終了を除く）で上から順に抜き出したものです［1］。
• 月給下限の中央値は、金額が読み取れた求人だけで出しています。タクシーと宅配は2件ずつしか読めていないため、参考値にとどまります［1］。
• 宅配は条件を満たす求人が2件しか集まらず、目標の6件に届きませんでした。この集計から宅配の傾向は読み取れません［1］。

見る順番1：必要免許の欄

未経験者歓迎のタグは、免許がなくてもよいという意味ではありません。26件のうち、普通免許（AT限定を含む）だけで応募できると読み取れたのは14件でした［1］。内訳はタクシー6件中6件、軽貨物6件中5件、路線・長距離6件中2件、宅配2件中1件、ルート配送6件中0件です［1］。旧普通免許の保有者だけを対象にした求人は、この14件に入れていません［1］。

ルート配送の6件は、必要免許欄がいずれも準中型一種か中型一種でした［1］。厚生労働省の職業情報提供サイト job tag でも、ルート配送ドライバーの入職には車両に応じた運転免許が要ると記載されています［4］。タクシー運転手については、学歴や経験は問われない一方で普通第二種運転免許が必要と記載されています［2］。それでも今回のタクシー求人6件は、すべて普通免許で応募できました［1］。二種免許の取得費用の負担は6件中4件が明記、残る2件は明記がなく［1］、応募前に一件ずつ確かめる項目です。

いま応募できる区分と、入社後に免許を取って広がる区分は分けて考えたほうが迷いません。手持ちの免許で動ける範囲を、まず必要免許の欄で確定させてください。

見る順番2：月給の内訳と固定残業

月給下限が読めた20件のうち8件は、固定残業代込みの金額でした［1］。含まれる固定残業の時間数は、求人によって29時間から70時間まで開きがあります［1］。前提の残業時間が違う金額を並べても、職種の比較にはなりません。

区分別では、ルート配送が5件中3件、路線・長距離が6件中2件、軽貨物が5件中2件で固定残業代込みでした［1］。表1で中央値がもっとも高い路線・長距離の350,000円にも、残業代を織り込んだ求人が含まれます［1］。金額の順位を、そのまま職種の有利不利として読むことはできません。

内訳をどの欄で確かめるかは、トラックドライバー求人票の見方で項目ごとにまとめています。

タクシーは月給欄ではなく保障の欄で比べる

タクシーの6件で月給下限が読めたのは2件だけでした［1］。残りは完全歩合制か、基本給と歩合を組み合わせた書き方です［1］。その代わり、一定期間の給与保障の記載が6件中5件にありました［1］。保障の金額と期間は求人ごとに違い、26件からは標準的な水準を示せません［1］。保障がいくらで何か月続き、終わったあとの計算式がどうなるか。タクシーの求人票はこの順に読むと、実際の書かれ方に沿います。

表2：免許取得支援・年間休日・研修期間の記載があった件数［1］

同じ26件について、未経験者が気にしやすい3項目が求人票に書かれていたかを数えました。並びは五十音順です。

年間休日を数字で書いていたのは26件中8件でした［1］。残りは月8日以上といった書き方で、年間休日としては数えられません。区分別ではタクシーが0件、ルート配送が1件で［1］、休みの条件で職種を比べようとしても材料が揃いませんでした。

参考：公的統計で見た4職業（厚生労働省 job tag）［2］［3］［4］［5］

求人票とは別に、公的統計の数字も確認しておきます。job tag では軽貨物と長距離に絞った職業ページが見つからなかったため、5区分ではなく4職業で載せています。職業名は job tag の表記どおり、並びは五十音順です。

• 各ページの出典表記は、賃金・労働時間・年齢が令和7年賃金構造基本統計調査を加工して作成したもの、有効求人倍率と求人賃金が令和7年度の値です［2］［3］［4］［5］。全国の統計値で、未経験者だけの値ではありません。
• 宅配便配達員とルート配送ドライバーは、賃金・労働時間・年齢が同じ値（406.5万円・163時間・46.3歳）で表示されています［4］［5］。2職種の差としては読めません。

有効求人倍率はタクシー運転手が6.91ともっとも高く、トラックドライバー2.94、ルート配送ドライバー1.68、宅配便配達員1.41と続きます［2］［3］［4］［5］。求人側の需要の差を示す数字で、採用されやすさを約束するものではありません。また、タクシー運転手は求人賃金（月額）が4職業でもっとも低い一方、年収はトラックドライバーに次ぐ水準です［2］［3］［4］［5］。

よくある質問

普通免許だけで応募できる職種はどれですか

今回の26件では、タクシーと軽貨物で多く、ルート配送では0件でした（区分別の件数は表1）［1］。1つのサイトの26件を数えた結果なので、実際の応募可否は各求人の必要免許欄で確かめてください。

タクシーの求人に月給が書かれていないのはなぜですか

理由までは求人票から読み取れません。事実として、6件のうち4件は月給下限が示されておらず、一方で一定期間の給与保障の記載が6件中5件ありました［1］。保障の金額と期間も求人ごとに違いました［1］。

軽貨物の業務委託も比較に入っていますか

入っていません。集計した26件は、雇用形態が正社員の求人だけです［1］。業務委託（個人事業主）の求人はこの集計に含めていません。

応募先の探し方

読み終えたらやることは1つ。手持ちの免許で応募できる求人だけを、必要免許の欄で絞り込みます。給与の比較はそのあとです。

自分で条件を掛け合わせて探すなら、検索型の求人サイトが向いています。この記事の集計に使ったドラEVERは、トップページに求人数24,095件と表示されていました（2026/10/07更新の表示、2026年10月7日15時05分〈日本時間〉取得。件数は随時変わります）［6］。ドラEVER 公式サイト

免許の条件や固定残業代の内訳を一人で読み分けるのが負担なら、担当者がつくエージェント型という手もあります。ドライバーズワーク（運営：株式会社ミライユ）は、利用は完全無料と記載し、日程調整の代行・面接対策・条件交渉・入社前後のサポートを挙げています。トップページの掲載求人件数は836件、最終更新は2026年10月07日の表示でした（2026年10月7日15時05分〈日本時間〉取得）［7］。ドライバーズワーク 公式サイト

出典

• ［1］ドラEVER（ドライバー求人専門サイト）掲載の、雇用形態が正社員かつ未経験者歓迎の求人26件より当ブログ集計。2026年10月6日取得。集計ルールは本文中に記載。企業名・求人本文は載せていません。https://doraever.jp/
• ［2］厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）タクシー運転手。2026年10月7日15時台（日本時間）取得。https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/188
• ［3］厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）トラックドライバー。2026年10月7日15時台（日本時間）取得。https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/477
• ［4］厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）ルート配送ドライバー。2026年10月7日15時台（日本時間）取得。https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/482
• ［5］厚生労働省 職業情報提供サイト（job tag）宅配便配達員。2026年10月7日15時台（日本時間）取得。https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/483
• ［6］ドラEVER トップページの求人数表示。2026年10月7日15時05分（日本時間）取得。https://doraever.jp/
• ［7］ドライバーズワーク（運営：株式会社ミライユ）トップページの表示。2026年10月7日15時05分（日本時間）取得。https://logi.drivers-work.com/

書いた人：もと　物流会社に22年勤めた元中間管理職です。この記事は自分の経験談ではなく、公開求人と公的統計だけを材料にしています。